Rehvijäätmete käitlemisele pööratakse maailmas üha rohkem tähelepanu ning lihtne põletamine põhjustab ebaõige käitlemise korral tõsise teisese reostuse.Vanarehvide kahjutu ja ressursitöötlemise realiseerimine pole mitte ainult keskkonna- ja ressursside vajadus, vaid ka sotsiaalse juhtimise eesmärk.
Vanarehvid on aare, suudavad toota uuendatud kummi, kummist asfalti, veekindlaid materjale ja muid tooteid, kõrgetel temperatuuridel, saab ka eraldada ja eraldada gaasi, õli, tahma, terast või otse soojusenergia kasutamist, tööstusel on suur potentsiaal.
Vanarehvide ringlussevõtt on arengusuund, millel on suur majanduslik ja sotsiaalne väärtus vanarehvide ringlussevõtuks ja ringlussevõtuks ning millel on kaugeleulatuv tähendus.
Rehvikääre paigaldatakse ekskavaatorile ja ekskavaatorit kasutatakse jõukandjana 360° pöörlemisfunktsiooni realiseerimiseks.Noa korpusel on kolmepoolne tera disain ja tera saab mõlemalt poolt ümber pöörata.Sellega saab hõlpsasti lõigata ja segmentida suure nihkejõu, kompaktse, kerge ja võimsa struktuuriga autode, raskeveokite ja insenerisõidukite vanaraua rehve ning kogu kere on valmistatud väga kulumiskindlast mangaanplaadist.Vanarehvi saab lõigata ribadeks või plokkideks, mis annab mugavuse vanarehvi taaskasutamiseks!
Postitusaeg: juuni-05-2024