Vanametalli lammutamismasin on Hiina järgmine sinine ookean

Praegu on USA romuautode lammutustööstuse üldine ulatus ulatunud umbes 70 miljardi dollarini, mis moodustab kolmandiku Ameerika Ühendriikide ringmajanduse kogutoodangust.Vastavalt sellele on Ameerika Ühendriikides täiuslik romusõidukite kõrvaldamise süsteem.Praegu on üle 12 000 demonteeritud sõiduki, üle 200 professionaalse purustamisettevõtte ja üle 50 000 osade ümbertöötlemisettevõtte.

USA LKQ-l on enam kui 40 kauplust, mis lammutavad vanarauaga autosid ja müüvad saadaolevaid osi meestele või mõnele remondifirmale.1998. aastal asutatud ja 2003. aasta oktoobris börsile tulnud LKQ turuväärtus on praegu 8 miljardit dollarit.

Tagasi Hiina siseturule, vanaraua autode lammutamine on endiselt vägivalla periood, kasutatud autoosad pole veel muutunud peavooluks — nüüd on kaks suurt kodumaist varuosade turgu: üks asub igal aastal Guangzhou Chen Tianis. on 600-70 miljardit turgu, teine ​​asub Lian Yun Gangis ja keskendub veoautode varuosade ärile.kahe osa turg kokku ulatub saja miljardini.Üks kuulus ekspert ütles, et Hiina autode lammutusturg kasvab tulevikus 600 miljardi jüaanini.Nagu näete, on see turu ulatus peaaegu sama suur kui kogu tagumise turu mahutavus.” 80 protsenti Ameerika järelturust on vanadel varuosadel.” Hiina järelturul on tulevikus osad autode lammutamise osadel ja teisel kohal. -käeosad.Loomulikult on eelduseks tagada nende demonteeritud osade kvaliteet ja ohutus.Samuti ütles ekspert, et traditsioonilise autolammutuse ärimudeliks on autode kogumine — hävitav lagunemine — tooraine müük, toorme eest veidi raha teenides ning varuosade taaskasutamise määr pole kõrge.Veelgi enam, traditsioonilises töörežiimis jääb järele palju tahkeid jäätmeid, õli imbub pinnasesse ning õhusaaste ja muud probleemid.Efektiivsuse poolest on traditsiooniline operatsioon ulatuslikum, "efektiivsus on viiendik kuni kuuendik intelligentsest lammutusautost."

Keskkonnakaitseseadus nõuab, et romuautode lammutamist tuleb töödelda suitsuvabalt.Demonteerimismasinate ja surveraamide arendamine lihtsalt rahuldab turgu, nii et Hiina vanaraua autode tulevik on tulevikus päikesetõusu tööstus.


Postitusaeg: 14.11.2023