Ekskavaatori ülesmäge allamäge pole lihtne asi, mitte iga masinaoperaator pole vana juht! On olemas ütlus, et "kannatamatu ei saa kuuma tofut süüa", et vältida õnnetusi ekskavaatori avamisel, mitte ärevalt nõlvast üles ja alla minnes, peame valdama mõned tegevusoskused. Siin, et jagada teiega vana juhi allamäge, peaksid need punktid pöörama erilist tähelepanu:
Nr 1: jälgige oma ümbrust hoolikalt
Esiteks tuleb ekskavaatorit enne nõlva üles ja alla minekut hoolikalt jälgida ning kaldtee tegeliku nurga all on esialgne kohtuotsus, olgu see siis ekskavaatori toimingu kontrollitavas vahemikus. Vajadusel saab nõlva ülemist osa raputada alumisse osa, et vähendada nõlva nurka. Lisaks, kui on just vihma sadanud, on tee allamäge minemiseks liiga libe.
Nr.2: pidage meeles, et kandke turvavööd
Enamikul autojuhtidel pole kombeks turvavööd kanda ja kui nad ei kanna turvavööd, siis allamäge minnes kaldub juht edasi. Peab ikkagi kõigile meelde tuletama häid sõiduharjumusi.
Nr.3: allamäge ronides eemaldage kivid
Ükskõik, kas ronimine või allamäge, on vaja kõigepealt ümbritsevaid takistusi eemaldada, eriti suhteliselt suurte kivide eemaldamiseks, ronimisel ei muuda ekskavaatori rada libisema ja õnnetuseks on liiga hilja.
Nr 4: Sõitke kaldteedel, mille ees on juhtratas
Kui ekskavaator läheb allamäge, peaks juhtratas olema ees, nii et ülemine rada on pingul, et vältida autokere libisemist gravitatsiooni toimimisel, kui see peatub. Kui juhtnuppu suund on seadme suuna vastas, on lihtne ohtu põhjustada.
Nr.5: Ärge unustage, et ülesmäge minnes ämber
Kui ekskavaator läheb allamäge, on veel üks punkt, mis vajab erilist tähelepanu, see tähendab, et pange ekskavaatori ämber maha, hoidke seda maapinnast umbes 20 ~ 30 cm kaugusel ja kui on ohtlik olukord, saate tööseadme kohe maha panna, et ekskavaator stabiilne hoida ja allapoole libisemist takistada.
Nr.6: minge ülesmäge ja allamäge nõlva ees
Ekskavaator peaks ronima otse nõlva vastu ja kõige parem on mitte kalle sisse lülitada, mida on lihtne ümbermineku või maalihke põhjustada. Kaldteele sõites peate kontrollima kaldtee pinna kõvadust. Kas ülesmäge või allamäge, pidage meeles, et kabiin peab silmitsi ees.
Nr 7: minge püsiva kiirusega allamäge
Allamäge minnes peaks ekskavaator hoidma ühtlast kiirust edasi ning raja kiirus edasi ja tõstevarre kiirus peaks olema ühtlane, nii et kopa tugijõud ei põhjusta raja riputamist.
Nr 8: proovige mitte kaldteele parkida
Ekskavaator peaks parimal juhul parkida tasasele teele, kui see tuleb kaldteele parkida, kopp õrnalt maasse sisestada, avada kaevamisvarra (umbes 120 kraadi) ja panna raja alla peatus. See tagab stabiilsuse ja mitte libisemise.
Postiaeg: 25. detsember 20124