Nr.1 :kiirühendus:
(1) Meie kiire kiirliitmik kasutab Baodao imporditud VINA ühesuunalist tagasilöögiklappi ja teised tootjad kasutavad kodumaist solenoidventiili, mis pole mitte ainult suur, vaid ka kergesti katkematu väljalülitatav.
(2) Nõuame Q345B terastoote kasutamist.Nüüd on mõned tootjad kulude vähendamiseks muutnud terase kasutust Q235B-le.
(3) Kiirühenduskonksu osa on valmistatud kogu terasplaadist, et vähendada keevisõmbluse teed ja vältida plaadi pragunemist.Mõned turul olevad madala hinnaga tooted on valmistatud 2-3 terasplaadist.Kui keevisrada praguneb, tuleb hooldus katkestada ja kasutuskulusid suurendada
（4）Mõned tootjad on kasutanud kümne aasta taguseid või isegi varasemaid jooniseid, kuid oleme pidevalt optimeerinud ja täiustanud tootmisprotsessi vastavalt klientide tagasiside vastavatele probleemidele.Puurimise tolerantsi kontrollitakse 50 juhtme piires ja reguleeritakse asjakohast kliirensi koordineerimist.Võlli avasilm ja muud haavatavad osad on kulumiskindlamad, mis pikendab kasutusiga.
(5) Iga meie tootmistöökoda on varustatud kvaliteedikontrolli personali, peamiste seireandmete, kliirensi, keevitusraja ja muude südamiku osadega, keevitusrajal kasutatakse ravimisüdamiku keevitust, mis on tavalisest traadist vastupidavam, ravimi südamiku traadi hind on 3000-4000 jüaani/tonn kallim.
Nr.2: plaaditihendaja:
(1) Mootor kasutab American Pike'i mootoreid.
(2) Löögi neeldumisplokk võtab kasutusele Lõuna-Korea Otos löögi neeldumisploki.
(3) Klient küsis, miks meie vibratsioonisilindrit ei ole varustatud drosselklapiga. Esiteks on meie mootor ise piiratud vooluhulgaga, ei ületa toote enda nimivoolu, ei pea drosselklappi paigaldama. juhtimine.Teiseks ei oma need klapid vibratsiooni tampimisele erilist mõju.Vastupidi, üks klapp veel, võib probleem olla, nagu ka 140 purustusvasar ilma energia salvestamise põhjus on sama, ei salvesta energiat, igapäevane kasutamine koos hoiustamise efekt on põhimõtteliselt sarnane, aga mitte ladustamisega mugavam hooldus.Lisaks saavad paigaldust tundvad vanad kliendid aru, et vibratsiooni tampimine on purunenud vasaratoru.Purustusvasara liinil endal on drosselklapp.,on pole vaja seda vibratsioonisilindril korrata. Siis oleme paigaldanud õlitagastuse check-ventiil mootoril, mis võib täielikult täita kaitsva mootori rolli.
(4) Vibratsiooni tampimise põhifunktsioon on maapinna tampimine.Ilma drosselklapita pole oluline, oluline on meie tampimistugevus, samuti toote kvaliteet. Oleme hüdraulilise vibratsiooni tampiga ettevõtete lokaliseerimisel kõige varem saavutanud.Pärast aastatepikkust optimeerimist ja täiustamist on ekstsentrilise raua ja mootori kombinatsioon, kliirens ja muud tingimused saavutanud paremad tingimused, et tagada toote parema efektiivsuse saavutamine väiksema kulumisega.
(5) Meie hüdraulilised tambitooted on patenteeritud.
Postitusaeg: 21. detsember 2023